Производство Toyota в октябре достигло рекорда за один месяц

Глобальный выпуск автомобилей Toyota Motor Corp. в октябре 2025 года вырос на 3,8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и достиг 926 987 машин, обновив рекорд для одного месяца впервые почти за два года. Основным драйвером роста стали высокие продажи гибридных моделей в Северной Америке.

Несмотря на давление со стороны повышенных пошлин в США, глобальные продажи концерна увеличились на 2,1%, до 922 087 автомобилей, став максимумом для октября и демонстрируя рост уже десятый месяц подряд.

Производство за рубежом выросло на 2,2% и достигло 600 155 машин. Общий выпуск превысил уровень прошлого года пятый месяц подряд. Особенно заметен рост в США: там производство подскочило на 26,4%, до 137 262 автомобилей. В компании отмечают, что на показатели повлияли как восстановление после приостановки выпуска некоторых моделей из-за отзывов в прошлом году, так и устойчивый спрос на гибриды.

На крупнейшем азиатском рынке, в Китае, картина иная: выпуск упал на 6,4%, до 132 834 машин, после сворачивания государственных субсидий в ряде регионов страны.

Внутри Японии производство увеличилось на 6,8%, до 326 832 автомобилей, отражая восстановление после сертификационного скандала 2024 года.

За рубежом продажи Toyota выросли на 3,3%, до 784 581 единицы, что стало рекордом для октября. В США реализация увеличилась на 11,8%, до 207 910 автомобилей. В Индии, где сохраняются налоговые льготы на покупку машин, продажи подскочили на 37,1%, до 41 664 штук.

Вместе с тем в Китае продажи упали на 6,6%, до 160 886 автомобилей, а на внутреннем рынке Японии — на 4,2%, до 137 506.

На фоне успехов Toyota совокупное мировое производство восьми крупнейших японских автопроизводителей в октябре сократилось на 1,5%, до 2 227 509 автомобилей: у пяти компаний выпуск снизился из-за высоких пошлин США.

В частности, второй по величине автопроизводитель Японии Honda Motor Co. зафиксировал падение производства на 10,9%, до 302 671 машины, на фоне дефицита полупроводников. Поставки чипов были нарушены после того, как принадлежащая Китаю, но базирующаяся в Нидерландах Nexperia BV приостановила отгрузки на фоне торгового конфликта между двумя странами, что привело к кратковременной остановке завода Honda в Мексике в конце октября.

У испытывающей трудности Nissan Motor Co. глобальное производство снизилось на 5,0%, до 276 323 автомобилей, при этом выпуск на японских заводах рухнул на 19,3%.

На этом фоне Suzuki Motor Corp. показала рост: её производство увеличилось на 6,0%, до 304 917 машин, второй месяц подряд, чему способствовал устойчивый спрос в Индии.