Правительство Японии решило перенести завершение проекта на восемь лет из-за проблем со строительством туннеля.
Строительство 212-километрового участка между Син-Хакодате-Хокуто и Саппоро сталкивается с нехваткой рабочей силы и геологическими трудностями.
В районе стройки много скал и мягкого грунта, что затрудняет прокладку туннелей. Около 80% нового участка пройдет через туннели, включая территорию известного горнолыжного курорта Нисеко.
Изначально проект планировалось завершить весной 2031 года. Он был одобрен в 2012 году и оценивался в 1,67 трлн иен (11,3 млрд долларов США).
2022 года стоимость была пересмотрена до примерно 2,3 трлн иен из-за увеличения цен на материалы.
Линия Хоккайдо-Синкансэн обеспечивает прямое сообщение между Токио и Хоккайдо через подводный туннель Сэйкан. Она была открыта 26 марта 2016 года.
Удалец, молодец, на губе игрец.
